Дополнительная техника вышла на ремонт дорог Иркутска

(«Сибирский энергетик») Об этом сообщил главный инженер МУПа «ИркутскАвтодор» Петр Зенченко. В дневное время установилась положительная температура воздуха, поэтому заделывать ямы и выбоины теперь возможно при помощи автоматизированной машины Schmidt. Она под давлением подает асфальто-бетонную смесь струйно-инъекционным методом. Также на дорогах будут работать машины БЦМ, производительность которых составляет 100 кв. метров в смену.

"Когда установятся суточные положительные температуры, будем ремонтировать и в ночное время. Сейчас работы ведутся по магистральным улицам, в том числе на Ширямова, Лермонтова, Байкальской, – подчеркнул Петр Зенченко. – Ямочный ремонт струйно-инъекционным методом будет проведен на 55 тысячах кв. метров дорог".

Кроме того, на дороги Иркутска выйдут дополнительно две единицы техники «Уяр-01» для ремонта трещин и выбоин дорожного полотна, отметили в пресс-службе мэрии. Данная техника позволяет не проводить предварительную обрубку и очистку выбоин отбойными молотками, а также производит разогрев покрытия за счет инфракрасного обогревателя. Все это сокращает трудоемкость, повышает качество проводимых работ и не затрудняет движение автотранспорта на магистралях.

По словам Петра Зенченко, работы по ямочному ремонту проводятся в постоянном режиме, при минусовой температуре воздуха работы выполняются методом «литого асфальта», когда на поврежденном участке дороги вырезается небольшой квадрат и заполняется асфальтобитумной смесью. Эту работу проводят четыре рециклера – машины, предназначенные для проведения ямочного ремонта дорог в осенне-зимний период.

Напомним, что заявки на проведение срочного ремонта дорожного полотна принимаются теперь не только на сайте муниципального предприятия, но и в социальных сетях: на страницах МУП «Иркутскавтодор» в Фейсбуке, ВКонтакте, Одноклассниках и Твиттере. Также пожаловаться на ямы можно по телефону единой диспетчерской службы города Иркутска 520-112.