«Транснефть» фиксирует увеличение объемов высокосернистой нефти в системе магистральных нефтепроводов

(EnergyLand) На протяжении нескольких последних лет ОАО «АК «Транснефть» фиксирует увеличение объемов высокосернистой нефти в системе магистральных нефтепроводов. В 2009 году прием высокосернистой нефти составил 64 млн тонн, а в 2014 году – уже 81 млн тонн. Исходя из данных, представленных нефтяными компаниями, прогнозируется, что эта устойчивая тенденция в перспективе сохранится.

Прямым следствием увеличения процентного содержания серы в нефти становится сокращение межсервисного интервала ремонта НПЗ, а также срока службы оборудования в связи с коррозионным воздействием серы.

Кроме того, с увеличением содержания серы в нефти уменьшается объем выхода светлых нефтепродуктов, и, как следствие, сокращаются поступления в федеральный бюджет в виде акцизов.

Данный вопрос рассматривался 24 декабря 2014 года в ходе заседания Правительственной комиссии по вопросам развития ТЭК, воспроизводства минерально-сырьевой базы и повышения энергетической эффективности экономики. По итогам заседания Минэнерго, Минтрансу и Минэкономразвития России при участии ОАО «АК «Транснефть» и нефтегазовых компаний было дано поручение осуществить подготовку материалов по вопросу качества нефти, поставляемой по системе нефтепроводов, в том числе, для нефтеперерабатывающих предприятий России. Подготовленные материалы будут рассматриваться на следующем заседании Правительственной комиссии, которое состоится во втором квартале 2015 года.

Кроме того, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович поручил Министерству энергетики России совместно с ОАО «АК «Транснефть» и нефтяными компаниями проработать вопрос распределения высокосернистой нефти в системе магистральных нефтепроводов с целью неухудшения качества нефти, поставляемой на отечественные заводы.

Во исполнение данных поручений был проведен ряд встреч, в том числе, публичного характера, с участием всех заинтересованных сторон. По итогам совместного совещания с нефтяными компаниями, прошедшего в Министерстве энергетики РФ, большинство участников дискуссии: ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Лукойл», ОАО «Газпром нефть», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО НК «Русснефть» – высказали мнение, что оптимальным вариантом исправления ситуации является выделение высокосернистой нефти в отдельный поток в направлении порта Усть-Луга.

При этом строительства отдельного нефтепровода для выделения потока высокосернистой нефти не планируется. Предполагается использование имеющихся мощностей нефтепровода «Дружба» и БТС-2. Инфраструктура порта Усть-Луга полностью готова к проведению указанных мероприятий. Реализация проекта может занять до одного года с момента принятия соответствующего решения.

В этой связи представляются безосновательными успокаивающие заявления отдельных руководящих чиновников Минэнерго России о том, что на этот угрожающий тренд не стоит обращать серьезного внимания еще 5-6 лет. Нечто подобное совсем недавно уже приходилось выслушивать в отношении угроз от роста производства сланцевой нефти. Штаб отрасли не имеет права на такие ошибки.

При поставках нефти по системе магистрального транспорта, ОАО «АК «Транснефть» формирует качественный состав смеси нефти в нефтепроводах согласно двум нормативным документам: нефтяной ГОСТ Р 51858 и схема нормальных (технологических) грузопотоков. Руководствуясь этими документами, компания транспортирует около 15 сортов нефти на внутренний рынок (НПЗ РФ) и 6 сортов – на экспорт.